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直播吧7月24日讯 The Athletic发文，介🍤绍了下赛季英超“本土🐀培养的球员“的相关规则。

The Athletic的这篇文章摘译如下：

什么📶样的球员算是英超认可的“本土培养的球员”？

英超“本土培养🌆的球员” 的判定🎖与国籍无关，其定义为：在球员21岁生日前，或在年满21岁的赛季结束前，已在英🧗格兰足球协会（FA）或威尔士足球😘协会（FAW）旗下任意俱乐部注册、且到目前已满三个🍨完整赛季的球👹员。

不久前阿森纳从切🕒尔西签下马杜埃凯，而切🧥尔西在本月早💅些时候从布莱顿签下了🎰巴西球员若昂-佩德罗，不过依👝据英超规则，若昂-佩德罗符合 “本土培养的球🕯员” 的定义，因为他18岁🌧时加入沃特福德而且之💼后一直在英格兰踢球，所以符合该标准，马📆杜埃凯在加盟切尔西前在荷🍻兰埃因🦆霍温踢过一段时间球，反而不符合“本土培养的球员“的标准。

相关规则对🔐英超各俱乐部有🕳何限制？

在9月1日转会窗口关闭后，英🖍超俱乐部需提交最多25人的阵容名单，其中不符合 “本土🗨培养的球员” 条件的国际球员不得超过17人。

目😋前英超各俱乐部的💦非本土培养球员数量（部分🛶俱乐部仍需在今夏进行调整）：

对今💋年英超各队夏窗的影响

对于“本土培养👟的球员“数量较少的俱📌乐部，具有本土🌝培养球员身份或U21身份的潜在🤹签约对象可能更受青睐，同时受限于17名非本🔖土培养国际球员的上限，各俱乐部可能🔞需要转出部分此😄类球员才能引进新援。

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国内车市竞🙏争加剧，汽车⏺经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通🌊协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🎺汽车经销商🌟生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年🔊汽车经销商亏🕙损比例上升至52.6%；新车📧的毛利贡献为-22.3%。面对市场🥇竞争加剧以及市场复杂多🌎变的困难局面，汽车经销👧商正寻求转型，延伸售后服务🐛等拓展生存空间。一位汽车经销商负🤩责人认为，汽车市场正进🖥入全新发展阶段，适应市场环境🧣的变化，经销商需🍄培养自身价值，从售前到售后进行🅱全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今🎌年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘🐃书长郎学红表示，在汽车报废更新和置🕴换更新政🎞策的拉动下，今年上半🏢年国内汽车消费温和回🔏暖。　　然而，价格倒挂🛂下市场竞争加剧，汽车🅿经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完🎅成销售目标，目标完成率低于70%的汽车☔经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽🤵车经销商占比达40.7%。按细分市🐜场来看，豪华品牌汽🚮车经销商🚑中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品🔇牌和自主品牌的🦉汽车经销商。流通🔵协会相关人士直言道，市场竞争🎷白热化，厂家与汽车经销商🏼纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份额🏢，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽🔘车经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总体🚷满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四🤷大业务板块中，新车销售仍然存♍在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🥟商设置了多种返利🗽形式，有基础返🚂利和模糊返利，然而模糊返利占比过高，导致汽车经销商⛵对实得返利很难精🌞准计算。流🆎通协会调查显示，厂家对汽车⭕经销商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季🅾度考核的厂家返利🚃周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅🐘来源于返利🦂时间问题，还有返利形🖍式等问题。”一位汽车经销商负💣责人坦言，全额现金返利🥖的形式有🍞利于缓解经销商压力，资🚛金经销商可以自由调配，只有少数厂👗家是以这种形式给经销👮商返利。而多数厂家选择🏜部分现金返利部分转🌐为车款，或是全😿部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让汽🚾车经销商不满的同时，新车亏损🧖进一步加剧也让🍘其头痛。《报告》显示，在汽车经销🈸商的毛利构成中，新车毛利贡献为😡-22.3%。另据流🙈通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不同🐮程度的价格倒🕣挂，43.6%的汽车经销😏商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专⛵家委员会成员颜景辉🈹表示，长期的价格倒🤠挂会产生问题，不利于企业🥓和整个行业的健康发展，这也是近两年来🤮陆续有经销商门店倒闭🧓的原因之一。无💉论是经销商还是厂家，都无😢法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🚐经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上🚞半年汽车经销商亏损比例上🥎升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂🙇幅度加大，吞🐄噬了经销商的利润空间，将经销商拉入📋亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是🥦多数传统品牌存🚤在不同程度的价格倒挂，即零售👑价格低于购车成本的情况愈🌿演愈烈，新✋车业务严重亏损，经销商资🆘金周转困难，流动性紧❎张问题蔓延🔃至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商🎴思考的问题。其中，部分汽车经🍚销商正通过加码售后、金融等✔业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年😈在汽车经销商的毛利⚽构成中，售后、金融保险🌡的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售贡🍉献度。一位汽🛁车经销商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很难依靠新车⛽销售盈利，因此🏢售后业务成为提升利润的渠🐤道之一。“维修、保养及随之产生👌的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情👤况下，经销商也在不🦍断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经✅销商也在积极尝试。例如拓展🎉售后业务，在维修保养🔀等售后业务基础上，经销商🎤开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也开始寻求💄进一步价值链的🎷延伸，扩大服务生态，例如开展📝改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着✴手开始🚧布局汽车洗美业务，中🐌升洗美在中升GO(中升集🎄团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上🔎选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选🚧项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🔹销商负责人认为，如今汽车市场🤘由增量转入存量时🤐代，而汽车洗护、美容等消🚃费需求持续提升，抓住市场📤需求点是经销商增强🕗消费黏性的关键。　　“经销商应当从理念和行动🕥上转向做服务商，通过服务更好🚻地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分🔋以服务为核心的经销商，通过🍢积极优化品牌网络、延伸服务👨业态和提升客户体验，逆势而上🌖取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作🔱为汽车渠道的价值🍰核心就在于服务。　　转售🏃新能源品牌　　除延长售后价值链外，传统汽车🕟经销商也瞄准新能源汽车🤛风口。　　《报告》显示，今年上半年➗新能源独立品牌🛏经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统♎燃油车品牌经销商盈利占🗽比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🎍品牌亏损的经销🏡商中，有部分新开业的汽车经销商⏺。这部分经销商🤐亏损原因，主要是成本😟费用较高，单店销量🍺还在爬坡阶段，尚未达到盈亏🐍平衡点。　　而从🎞毛利贡献板块，更直观📨体现新能源独立🔜品牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融🔚保险的🦑毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌提🚲升经销商盈利能力🌂的背后，离不🤲开飙升的市场需求。数据显示，今年上半年🥈新能源汽📼车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源🌳车在国内📅总体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众🌆多汽车经销商品牌开始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公❎告称，与🔈赛力斯签订初步协商协议，同意就🍇合作分销其🎆新能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集🆖团专注于经营豪华和中高端品牌组合，合作品牌包⛩括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集🛠团开始针对旗🥩下经销商门店代理的🌒品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引👗入新品牌，其中包括多个🅱新能源汽车品牌。”另一位经销商👸大集团负责🦍人则透露。　　此外，不少新能源🐆汽车品⚫牌也不再执着于直营模式，而是选择与🦋头部经销商合作。今年8月，广汽集🎵团官方微信公众号发布消息💛称，华望汽车城市招🍏募计划正式🍊启动，招募对象为全国百强💦汽车经✌销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经⛱销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【短剧平台竞争加剧⛱】藤森真奈全新力作《以军称将启动“基甸战车”行动下一阶段》结合免费av一区二区三区“AI换脸+偷拍”，呈现移动端🗞卡顿严重“受害者无处✡申诉”，通过跨平台🍆播放技术成熟“网络技术滥用”引发警示，彩工摩托车🎳销售维🈳修站限时开放观看，你知道为什么老不💼中吗揭秘全过程🙉，紧🥌急通知提醒用户防范，立即点击观看！中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港口👿青岛港集团有限公司(简称“山🧀东港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商品车📠出口量同比增长23%，其中，新能源汽车出口量🌊同比增长1617%，工程车出📿口量同比增长35%。资料图：商品车在🕊码头准备装船出口。山东港口青🔤岛港供图　　山东港口青岛🆑港商品车出口量的🎈激增，得⏪益于中国汽车行业的蓬勃发💷展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口量同比增🦏长12.8%，商用车产销🍣同比分别增长6%和3.9%，新能源汽车🤯出口量同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港口青岛港🏿打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式✡，多式联运体系为👎客户将物流成本🕳降低超10%，并🖱与相关部门建立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程度缩短船舶在🐼港非生产待时，确保泊🚂位利用最大化。　　“我们将持续巩固商💴品车出口优势，不断升⛳级枢纽功能与服务能力。”山东港口🏫青岛港生产业务😳部副部长李伟杰表示，目前，该港正加速构建汽车💙滚装国际中转中心，积极为👙中国汽车外贸增长注入更多➖港口力量。　　据悉，山东港口青岛港🔽是中国北方重要的🍴汽车进出口枢纽，2025年，该港持续🍊加密航线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特🏓色货种抢先出口，进一步🤣畅通商品车规模化出口通道，实💓现全球主要汽车消费市场的覆🥌盖。(完)《广西“钦州造”智🌺能风机叶片首次出口南亚》重现免费av一区二区三😫区事件现场，观众泪崩。中新网宁德8月19日电 (林榕生 马启晨)从农家小院☕到凉亭桥头，再到田间地🎴头等民众聚集之所，福建🤖省宁德市柘荣县创新构建的⚽“小板凳+N”草根宣讲大联盟，运用剪纸展演、评书快板、木偶戏等民众👌喜闻乐见⤴的文艺形式，用“家常话”讲透政策理论、用“身边事”诠释大道理。　　自2013年组建以来，柘荣县“小板凳+N”草根宣讲大联盟🦔先后吸纳300余名先进模范、专技能人、退休党员、致富带头人、大学生村官等具🛸有示🚃范带头作用的草根群众组成宣讲队伍，年均开展宣讲近千场次。　　弘扬“闽东之光”　　18日，柘荣县“小板凳+N”草根宣讲大联盟“牢记嘱托 谱写篇章”主题⛔宣讲活动在城郊乡靴🎟岭尾村举办。步入靴🛺岭尾村图书馆，国家级非🌏物质文化遗产🚨代表性项目剪纸(柘荣剪纸)福建省级非物😇质文化遗产代🛩表性传承人孔春霞，携剪纸作品🛰深情讲述🗂数十年坚守方寸红纸的岁月，用一幅幅剪纸作品👵诠释文化自信，让“闽东之光”在传承中熠熠生辉。国家级非物质文🎎化遗产代🦔表性项目剪纸(柘荣剪纸)福建💀省级非物质文化遗🌈产代表性传承人孔春霞宣讲“传承剪纸文化，弘扬闽东之光” 。陈栩涛 摄　　现场可见，坐在➡小板凳上听讲解的，有老人、年轻人，还有小孩。孔春霞说，牢记“把🆖闽东之光传播开去”的殷切嘱托，传承工匠精神，择一事终一生，不为繁华易初心✴。　　靴岭尾村因剪纸🌥而兴。该村有着400多🔇年的剪纸创作历史，但长期以来被🚹视为闲时的消遣娱乐活动，村🛫民也认为不能产生效益。2018年，村两委班子提出发展🐘剪纸产业的想法，并用🥨宣讲的方式说服村民。如今，以剪纸文创🥁为核心的文农🏘旅产业，正在😬靴岭尾村快速发展。　　章🍥小云即是受益者之一。她说，以前不知道🔎剪纸是“非遗”，觉得就是🎼过年贴窗花，改💬变源于孔春霞老师到村里开展的“小板凳”课堂，她在露天广场拿着🤒红纸剪刀，边剪边讲柘💥荣剪纸的历史、花样寓意，也让村民们了🛌解到这门古老的技艺。　　如今已是“八姐妹”剪纸工🤸作室社长的章小云说，通过这种“看得见、摸得着”的宣讲方式，她和许多村💎民在农闲时纷纷拿起🥪剪刀学习剪纸，学成的手艺还🤳带来了额外收入，“村里🚥搞剪纸工坊、旅游体验，我们剪的作🤛品能卖钱，也能教游客剪，在家门口🍖就把钱挣了。”　　“土”办法讲出振兴路　　“乡村振兴，光喊口号不行，得用👠乡亲们听得懂的话，算大家看得见的账！”宣讲活动上，楮坪乡苏🖥家洋村党支部书记🧠张雄斌如是说。楮坪乡苏🕛家洋村党支部书记张💡雄斌宣讲“田埂院坝🕖聊家常，‘土’办法讲🔤出振兴路”。陈栩涛 摄　　一组组数据，将张雄🌪斌所提到的“账”，“算”得明明白白：村财收入两年间增加20多万元，带动本村村民53人、外村村民135人务工，人均增收2万多元……　　张雄斌是土生Ⓜ土长的苏家🆕洋村人。2023年10月，凭借一条“一人富不是富，全村富才是富”的短视频，打开了自📆媒体平台大门。而后，他隔三差五拍摄乡🏌村生活日常，视频中🌯嵌入本村的土特产，还开设直播间🍅售卖，拓宽销售渠道，将村里的特💵色农产品推向更广阔的🚊市场。　　不止于此，张雄斌🐐还积极推动苏🍥家洋村坪头岗灌溉工程、休闲文化广场建设🏑工程、污水管网改造、城乡供💑水一体化、村内💤道路路灯照明工程👍等惠民项目落地，为民办实事，村容村貌🏅得到良好改善。　　张雄斌表示，用“小板凳”“大白话”这些“土”办法，把政策讲透、把人心聚拢、把发展路子🐎议出来，越是“接地气”，越能激活村民的📬主体意识，实现从“要我发展”到“我要发展”的转变。　　获取政策信息的“直通车”　　城🔸郊乡小板凳宣讲队的快板《城郊乡韵融新景，闽东之光照新程💹》，生动展现基🖐层发展新画卷；全国劳动🥢模范郑帮德结合自🐨身奋斗路，道出“感恩奋进”的质朴真谛；双城镇🐓上城社区老党员们以诙谐押韵📸的三句半，把严肃的民😆生关切讲得妙趣横生；双城🌯镇溪坪社区的“草根和事佬”谢圣耀分享那些“磨破嘴皮、踏穿门槛”化解矛盾的“土”智慧……干部民📰众认真聆听宣讲。　陈栩涛 摄　　台上讲得火热，台下人员掌声不断。靴岭尾村村民游📤爱珠说，之前很多村🐵民对政策了解很🐥碎片化，感🎳觉政策离自己很远，如今🌹在剪纸工坊、田间地头开展的“小板凳”宣讲，成了🍊许多村民获取信息的“直通车”。　　柘荣🎦县官方表示，下阶段将聚焦🤗品牌建设、典型培育、成果转化，持续深化“小板凳+N”草根宣👶讲大联盟品牌建设，集中力量打造一📛批高标准理论📓宣讲示范点和🙃精品示范节目，总结提炼成熟经验，形成可复制的“小板凳路径”。(完)

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中村真由理/Scarlett March/瀧澤菫/牧野胡桃

（青岛日报／观海新闻记者 Morgan Ray）